又做一个假如，一天之内，斯维斯出车五次，平均路程在十公里左右，他可以获得五十瓦币的出车补助。

        一天之内，斯维斯只出车一次，或者，出车五次，每次出车的距离，小于两公里。

        那么，斯维斯只能获得十元至二十元瓦币的补助。

        并且，出车的路程和补助挂钩，出车的目的地，也和补助挂钩。

        就是说，出车要到达的目的地，路途比较坎坷，路口较多，行人与车辆比较拥堵，都会增加一定的补助金额。

        这些环节的决定权力，就掌握在小美等经办人的手里。

        由于小美和莫斯的另一层关系。

        江城11号机场汽车调度室里，这种权力，几乎都是小美说了算。

        或者是，由小美授权其他同事去操作。

        无论如何，小美算是一个有权的主子。

        一个可以拿捏到外快油水的美丽女孩子。

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